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供油系統一般由貯油罐、日用油箱、油泵或電磁閥、連接管路所構成,日用油箱上有液位顯示及浮子開(kāi)關(guān)(自動(dòng)供油箱裝備),當日用油箱內柴油低于一下限位(位于油泵吸入口向上的150mm高度)時(shí),電動(dòng)油泵可從低位的貯油罐中向日用油箱內打油或高位貯油罐從打開(kāi)的電磁閥中向日用油箱注油,當日用油箱內的油達至上限位時(shí),電動(dòng)油泵(或電磁閥)停止工作(失電)。手動(dòng)抽油泵為電動(dòng)油泵的后備補油裝置。...

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1月5日上午,東風(fēng)康明斯與康明斯中國服務(wù)相關(guān)職能部門(mén)利用遠程視頻連線(xiàn)方式,聯(lián)合召開(kāi)了Z15N天然氣發(fā)電機服務(wù)協(xié)同會(huì )議??得魉梗ㄖ袊┌l(fā)電機事業(yè)部中國區合資企業(yè)運營(yíng)及中國區制造-執行總監關(guān)章華、康明斯(中國)分銷(xiāo)事業(yè)部服務(wù)&渠道總監申獻波、東風(fēng)康明斯服務(wù)部總監劉建國等管理層以及一線(xiàn)專(zhuān)職服務(wù)與技術(shù)支持人員參與了此次會(huì )議。...

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康明斯客戶(hù)支持中心(Customer Support Hub)是康明斯在中國省級全新布局的區域性服務(wù)機構,旨在協(xié)同包括合資公司、合作伙伴等在內的康明斯大家庭資源,為主機廠(chǎng)、授權經(jīng)銷(xiāo)商、獨立修理廠(chǎng)以及終端用戶(hù)提供方便快捷的業(yè)務(wù)支持,助力客戶(hù)實(shí)現真正的高效出勤。...

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傳感器實(shí)際上是一種功能塊,其作用是將來(lái)自外界的各種信號轉換成電信號。傳感器所檢測的信號近來(lái)顯著(zhù)地增加,因而其品種也極其繁多。 為了對各種各樣的信號進(jìn)行檢測、控制,就必須獲得盡量簡(jiǎn)單易于處理的信號,這樣的要求只有電信號能夠滿(mǎn)足??得魉构就ㄟ^(guò)對柴油發(fā)電機組的水溫、油溫和油壓傳感器的比較全面地試驗和分析 ,提出了一種準確實(shí)用的描述其特性的方法。...

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香港利元(中國)投資有限公司深圳代表處陳小姐致電我司,因其在柬埔寨金邊建立了一座碎石場(chǎng),在無(wú)市電的情況下尋求發(fā)電支持。我司銷(xiāo)售部工作人員在詳細了解其當地情況后,為香港利元(中國)投資有限公司推薦了一款600KW康明斯電控系列發(fā)電機組,其發(fā)動(dòng)機型號為QSK19-G4重康產(chǎn)品。...

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發(fā)電機組進(jìn)行并列操作時(shí),存在較大的電壓幅值差、頻率差、相角差, 會(huì )產(chǎn)生沖擊電 流,若沖擊電流的數值過(guò)大, 則會(huì )損傷發(fā)電機的繞組和軸系。本文通過(guò)分析幅值差、頻率差、相 角差對并列操作瞬間沖擊電流的影響,利用拉普拉斯算法推導出存在幅值差和相角差時(shí)沖擊電流 的計算公式。通過(guò)發(fā)電機組并列實(shí)例計算,給出了合理的參數差值范圍,為發(fā)電機并列同期鎖閉 裝置參數設置提供理論依據。同時(shí),為進(jìn)一步仿真研究多臺發(fā)電機組并列運行過(guò)程奠定基礎。...

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柴油發(fā)電機氣缸套早期磨損是一種常見(jiàn)的故障,氣缸會(huì )早期磨損的結果將導致柴油發(fā)電機功率下降,啟動(dòng)困難,竄機油嚴重和機油消耗量增大,甚至會(huì )造成自動(dòng)熄火而使柴油發(fā)電機不能正常工作。本文較為全面而系統的分析了康明斯柴油發(fā)電機組氣缸套表面異常磨損的類(lèi)型,機理,并針對性地提出各類(lèi)磨損的防治措施,為柴油發(fā)電機氣缸套表面異常磨損研究領(lǐng)域提供參考....

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接地是柴油發(fā)電機房防雷系統最重要的環(huán)節,不管是直擊雷、感應雷還是其他形式的雷,最終還是把雷電流送入大地。因此,沒(méi)有合理而良好的接地裝置是不能可靠地避雷的。接地電阻越小,散流就越快,被雷擊物體高電位保持時(shí)間就越短,危險性就越小。對于發(fā)電機房場(chǎng)地的接地電阻要求歐姆,并且采取共用接地的方法將避雷接地、電器安全接地、交流地、直流地統一為一個(gè)接地裝置。如有特殊要求設置獨立地,則應在兩地網(wǎng)間用地極保護器連接,這樣,兩地網(wǎng)之間平時(shí)是獨立的,防止干擾,當雷電流來(lái)到時(shí)兩地網(wǎng)間通過(guò)地極保護器瞬間連通,形成等電位連接。...

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