針對柴油發(fā)電機出口斷路器的選擇問(wèn)題，應依據GB/T14824—2008、IEEEStdC37.013—1997和IEC60909-0—2001中的計算方法，并結合發(fā)電機出口回路正常工作和故障電流都特別大的特點(diǎn)；同時(shí)由于與發(fā)電機的電氣距離很小，其在短路暫態(tài)過(guò)程中出現的沖擊電流現象，康明斯公司提出了下列對柴油發(fā)電機組斷路器專(zhuān)業(yè)要求和技術(shù)分析。...

A型噴油泵是一種較常見(jiàn)的柱塞式高壓油泵，它通過(guò)一組彈性柱塞將柴油壓縮至高壓，然后通過(guò)管路供給到噴油器，進(jìn)而噴射至柴油機缸內。A型噴油泵常見(jiàn)的故障主要是柱塞磨損和調速系統兩個(gè)方面的原因，由于這些故障比較復雜而且可能交叉重疊，因此，只有找到正確的故障原因并采取正確的方法進(jìn)行修理才能解決問(wèn)題。同時(shí)，對柱塞式噴油泵進(jìn)行定期維護也可以有效地延長(cháng)其壽命，避免柴油發(fā)電機出現不必要的損失。...

凸輪機構是一種柴油發(fā)動(dòng)機中重要的機械傳動(dòng)裝置，主要由凸輪，從動(dòng)件和機架三個(gè)基本構件組成的高副機構，凸輪是一個(gè)具有曲線(xiàn)輪廓或凹槽的構件，一般為主動(dòng)件作等速回轉運動(dòng)或往復直線(xiàn)運動(dòng)。凸輪從動(dòng)件的位移S、速度Ｖ和加速度A隨時(shí)間（或凸輪轉角）的變化變化規律是由凸輪輪廓的形狀、凸輪的尺寸決定的。凸輪的作用是驅動(dòng)從動(dòng)件沿著(zhù)一定的軌跡進(jìn)行運動(dòng),從而實(shí)現柴油機配氣機構傳動(dòng)的功能。因此，從動(dòng)件的運動(dòng)規律特點(diǎn)及應用是柴油機凸輪機構設計的一個(gè)重要考慮因素。...

硅整流發(fā)電機是一種利用硅整流裝置將交流電轉換為直流電的電機，它在柴油發(fā)電機的啟動(dòng)系統中起著(zhù)為蓄電池充電的作用，還可以將交流電轉換為直流電供各種設備使用?？得魉构驹诒疚闹袑枵靼l(fā)電機的工作原理、整流原理、基本結構，以及性能特點(diǎn)和輸出特性進(jìn)行了詳細介紹。...

渦輪增壓器實(shí)際上就是一種空氣壓縮機，利用發(fā)動(dòng)機廢氣能量驅動(dòng)渦輪增壓器，通過(guò)壓縮空氣來(lái)增加進(jìn)入燃燒室的氧氣濃度，以幫助燃料充分燃燒，為柴油發(fā)電機提供更充分的動(dòng)力。由于通常增壓器葉輪的轉速能達到16000-18000轉/分鐘，因此是柴油發(fā)電機中比較容易出現故障的部件?？得魉构驹诒疚闹薪榻B了各種增壓器故障檢測方法，通過(guò)這些步驟的檢查，可以對增壓器的整體工作狀況進(jìn)行全面的評估。但是無(wú)論選擇哪種方法，都需要確保增壓器測量過(guò)程的準確性和安全性。...

曲軸箱通風(fēng)管是柴油機運轉時(shí)必不可少的部件，它的主要作用是將工作過(guò)程中產(chǎn)生的廢氣和熱量排放到氣候環(huán)境之外，以確保柴油機的正常工作，同時(shí)保證了柴油機在工作時(shí)所需要的氣體清潔、干燥和充氧。另外，由于多數曲軸箱通風(fēng)管將排出的廢氣引入燃燒室燃燒，避免了污染大氣，因此從這方面來(lái)講，此系統還具有環(huán)保的功能，所以曲軸箱都設有通風(fēng)裝置。...

柴油機工作時(shí)的動(dòng)力來(lái)源于燃油燃燒爆發(fā)，在燃燒室產(chǎn)生高溫氣體，推動(dòng)活塞移動(dòng)，從而將熱能轉化為機械能。燃燒室的密封程度越高，能的轉換效率就越高?？得魉拱l(fā)電機組銷(xiāo)售市場(chǎng)中有用戶(hù)反映，柴油機在工作中出現氣缸下竄氣現象，在機油注入口明顯感覺(jué)有熱氣噴出，功率也有不同程度的下降。針對這一情況，我們對造成竄氣的原因進(jìn)行了分析，并提出了竄氣量的測量方法，以及竄氣排除方法。...

柴油發(fā)動(dòng)機是一種由許多不同作用的部件組成的復雜機器，由兩大機構和四大系統組成，即由曲柄連桿機構、配氣機構、燃料供給系統、潤滑系統、冷卻系統和起動(dòng)系統構成。由于柴油發(fā)電機是壓燃的，與汽油機相比，就去掉了點(diǎn)火系統。但是無(wú)論是四行程還是二行程或者是單缸發(fā)電機組，要完成能量轉換，實(shí)現工作循環(huán)，都必須具備這兩大機構和四大系統?？得魉构驹诒疚闹兄攸c(diǎn)介紹了柴油機各部件的結構、作用以及工作原理。...