作為柴油機核心部件的電子控制系統，在使用過(guò)程中也難免出現故障。由于電噴柴油發(fā)動(dòng)機的控制電腦ECU，設置了故障自檢系統，當遇到一個(gè)故障時(shí)，它對控制系統進(jìn)行必要的保護，將該故障以代碼形式儲存在隨機儲存器RAM中，同時(shí)點(diǎn)亮故障指示燈。因此，康明斯用戶(hù)有必要了解柴油發(fā)電機電子控制系統的故障碼讀取及代表含義、初步診斷和最后排除方法，以便在出現故障時(shí)能夠快速解決問(wèn)題，讓電控型柴油發(fā)電機組及時(shí)恢復供電能力。...

柴油機專(zhuān)用名詞解釋的目的旨在使術(shù)語(yǔ)及其命名標準化，以便在技術(shù)討論、工程比較和編制技術(shù)文件時(shí)有更確切的理解。為了簡(jiǎn)化起見(jiàn)，在某些場(chǎng)合可以省略修飾詞。但有時(shí)為了使意義明確、便于理解，最好還是加上這些修飾詞。掌握柴油機常用名詞、術(shù)語(yǔ)、柴油機型號編制規則知識是購買(mǎi)柴油發(fā)電機組前的基本任務(wù)，同時(shí)需要熟悉柴油發(fā)電機各機構和系統技術(shù)知識，使我們對柴油發(fā)電機組有更感性的認知。...

近年來(lái)，大容量高參數發(fā)電機組已成為電力系統的主力電源。柴油發(fā)電機作為企業(yè)用電的應急電源，具有啟動(dòng)迅速的特點(diǎn)，而柴油發(fā)電機可靠運行對企業(yè)用電的安全具有至關(guān)重要的作用。針對柴油發(fā)電機運行和性能可靠性通常經(jīng)過(guò)負載測試進(jìn)行檢驗，這種方法特別是在安裝或維修后對其性能進(jìn)行檢驗和調試的重要步驟。在進(jìn)行空載和滿(mǎn)載試運行時(shí)，應始終關(guān)注柴油發(fā)電機的運行狀態(tài)和性能指標，并注意任何異常情況。如果發(fā)現任何問(wèn)題或故障，應立即采取適當的措施，如停機檢查、調整負載或尋求康明斯發(fā)電機廠(chǎng)家維修人員的幫助。
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作為備用柴油發(fā)電機組的供電對象是事故保安負荷，在發(fā)生停電時(shí)，為了保證工廠(chǎng)企業(yè)的安全用電，需要在停電時(shí)繼續進(jìn)行供電。備用發(fā)電機組在實(shí)際應用中，由于柴油發(fā)電機的使用次數極少，長(cháng)期處于靜置狀態(tài)，所以柴油發(fā)電機作為消防電源在全廠(chǎng)事故停電時(shí)容易存在啟動(dòng)故障。因此，需定期對柴油發(fā)電機進(jìn)行空載、帶載、啟動(dòng)自投入試驗，以提高柴油發(fā)電機供電的可靠性?？得魉构驹诒疚闹袑?zhuān)門(mén)闡述了保安電源系統柴油發(fā)電機帶載試驗及自投入的步驟、條件和方法。...

柴油發(fā)電機組性能測試對于確保設備可靠運行至關(guān)重要，尤其是在遇到斷電和緊急情況時(shí)，絕對無(wú)法容忍備用的發(fā)電機組無(wú)法為用電提供所需的全部電力。其中，負載測試相當于對柴油發(fā)電機進(jìn)行一次“試駕”，實(shí)際性試驗可以確認其是否具備工作的可靠性，同時(shí)還檢查其以最大容量和運行的能力。在負載測試期間，將對柴油發(fā)電機的關(guān)鍵部件和功能進(jìn)行測試，一旦達到滿(mǎn)負荷，測試它是否在正常的工作壓力和溫度下運行，這也是一種進(jìn)行維護保養的最佳方式，通過(guò)花時(shí)間和精力檢查柴油發(fā)電機狀態(tài)，確保您在最需要它們時(shí)不會(huì )遇到任何重大問(wèn)題。...

性能指標的作用從總體上或從某一方面來(lái)判斷或衡量一臺柴油發(fā)電機的性能。包括：動(dòng)力性指標、經(jīng)濟性指標、運轉性指標（冷起動(dòng)、加速性與加載性、排放性）、可靠性和耐久性指標、重量和外形尺寸指標等。其中指示指標用來(lái)評價(jià)氣缸內工作完善程度的指標,考慮磁燒的完善程度和結熱損失。有效指標是在指示指標基礎上考慮了機械損失后,在紫油機輸出軸上所得到的指標。而工作參數表征柴油機的機械負荷、熱負荷、基本結構和強化程度的參數。...

曲軸工作時(shí)，會(huì )承受氣體壓力、慣性力及慣性力矩的作用，受力大而且受力復雜，并承受交變負荷的沖擊作用；其次，由于連桿傳來(lái)的力是周期性變化的，在某些瞬時(shí)還是沖擊性的；這些周期作用的力，還將引起曲軸的扭轉振動(dòng)而產(chǎn)生附加應力；曲軸的轉速很高，它與軸承之間的相對滑動(dòng)速度很大；因此，曲軸受力條件相當復雜，除了旋轉質(zhì)量的離心力外，還承受周期性變化的氣體壓力和往復慣性力的共同作用，使曲軸承受彎曲與扭轉載荷。為保證工作可靠，曲軸必須要有足夠的強度和剛度，各工作表面要耐磨，而且潤滑良好。為了提高疲勞強度，還經(jīng)過(guò)淬火、滾壓強化等...

噴油器工作好壞對柴油發(fā)電機性能影響很大。隨著(zhù)運轉時(shí)間的增長(cháng) ，噴油器可能出現的故障有筒頭積炭、柱塞磨損、驅動(dòng)機構失調等。最明顯的現象是柴油發(fā)電機工作不平穩 ，排氣異常 ，動(dòng)力不足 ，耗油量增大等。因此 ，在使用過(guò)程中應及時(shí)對噴油器進(jìn)行檢查和調整 ?？得魉共裼蜋CPT燃油系統的噴油器噴油行程調整有三種方法，傳統的方法是行程測量調整法（簡(jiǎn)稱(chēng)千分表法）和扭矩調整法（簡(jiǎn)稱(chēng)扭矩法），使用這兩種方法來(lái)進(jìn)行調整，不僅需要使用專(zhuān)用儀器儀表，而且在對運轉時(shí)間較長(cháng)的柴油機上進(jìn)行調整時(shí)，其準確度是不理想的?？得魉构驹诒疚闹型^(guò)...