柴油發(fā)電機組作為應急電源或者備用電源，已經(jīng)廣泛的應用到各行各業(yè)中去。用戶(hù)在采購柴油發(fā)電機組的時(shí)候面對自動(dòng)化控制系統作用與特點(diǎn)有許多疑惑，自動(dòng)化控制系統除了可以保持供電的連續性和可靠性作用，還有為無(wú)人值班創(chuàng )造了條件。在本文中康明斯公司為你介紹的控制系統具有接口豐富、計算能力強、實(shí)時(shí)性高、網(wǎng)絡(luò )化、可擴展的特點(diǎn);的特點(diǎn)和結構。...

由于柴油發(fā)電機組的工作條件復雜，如常遇到的高溫、寒冷、腐蝕、鹽霧、高海拔等機房環(huán)境中使用，因此，在日常中需要定期檢查并注意電氣系統的維護，如果發(fā)現電氣元件有異?；螂娋€(xiàn)斷裂、扭結或松動(dòng)，必須及時(shí)修理?？得魉构驹诒疚闹辛信e了電控柴油機的故障分類(lèi)及診斷步驟內容，可促進(jìn)維修人員更加明確其在工作中技術(shù)修理概念與常識。...

每當冬季到來(lái)后，氣溫逐步降低，不少用戶(hù)都反映柴油發(fā)電機組起動(dòng)較困難。通過(guò)長(cháng)期的低溫起動(dòng)試驗總結，本文就影響發(fā)動(dòng)機低溫起動(dòng)性能的各個(gè)因素作了分析，對用戶(hù)的使用提供指導，同時(shí)可供柴油發(fā)動(dòng)機的性能改進(jìn)的技術(shù)工程師參考。...

氣門(mén)傳動(dòng)組是從正時(shí)齒輪開(kāi)始至推動(dòng)氣門(mén)動(dòng)作的所有零件，其組成視配氣機構的形式而有所不同，它的功用是定時(shí)驅動(dòng)氣門(mén)使其開(kāi)閉。柴油發(fā)電機的氣門(mén)傳動(dòng)組件由凸輪軸、挺柱、推桿和搖臂等零部件組成。它們的作用是把凸輪的運動(dòng)傳遞到氣門(mén)組件上，以控制氣門(mén)的開(kāi)閉。...

柴油發(fā)電機異響的診斷更難以掌握，這是由柴油發(fā)電機的結構特點(diǎn)和工作特性所決定的，如壓縮比高，熱負荷大，工作比較粗暴、噪音大，斷油不能瞬間完成等，甚至有的柴油發(fā)電機加機油口處的位置使人不易接近，給異響的診斷也帶來(lái)了不便。不過(guò)，柴油發(fā)電機的異常聲響也有其特定的規律，只要反復分析比較，看現象抓實(shí)質(zhì)，是可以找出其規律性的。...

霧化的柴油能更好與空氣充分混合，能更好的燃燒，發(fā)揮柴油發(fā)電機的功率，柴油發(fā)電機噴霧特性對可燃混合氣的形成及整個(gè)燃燒過(guò)程起著(zhù)決定性的作用。因此，噴油器的壓力和噴霧質(zhì)量對柴油發(fā)電機性能影響巨大，康明斯公司在本人中對噴油器的壓力和質(zhì)量要求以及檢查方法做了詳細介紹。...

柴油發(fā)電機的充電機故障一般可分為機械故障和電路故障兩類(lèi)。機械故障主妥是運動(dòng)件磨損、緊固件松動(dòng)等，這些故障一般都容易檢查排除。電路故障主要是充電機內部器件及內部電路斷路、短路、搭鐵或接觸不良等，這些故障一般可用數字式萬(wàn)用表檢查排除。...

柴油發(fā)電機水堵長(cháng)期與防凍液接觸再加上高溫，可能會(huì )出現銹蝕情況，如果缸頭上的柴油發(fā)電機水堵一旦被銹穿，水道內的防凍液就會(huì )泄露出來(lái)與機油混合，柴油發(fā)電機冷卻不足，發(fā)出高溫警報，而且會(huì )導致機油失去潤滑性，柴油發(fā)電機磨損加大?？得魉构驹诒疚闹信c您一起分享一例水堵穿孔導致水溫高的維修案例。...