作為柴油機核心部件的電子控制系統，在使用過(guò)程中也難免出現故障。由于電噴柴油發(fā)動(dòng)機的控制電腦ECU，設置了故障自檢系統，當遇到一個(gè)故障時(shí)，它對控制系統進(jìn)行必要的保護，將該故障以代碼形式儲存在隨機儲存器RAM中，同時(shí)點(diǎn)亮故障指示燈。因此，康明斯用戶(hù)有必要了解柴油發(fā)電機電子控制系統的故障碼讀取及代表含義、初步診斷和最后排除方法，以便在出現故障時(shí)能夠快速解決問(wèn)題，讓電控型柴油發(fā)電機組及時(shí)恢復供電能力。...

柴油機專(zhuān)用名詞解釋的目的旨在使術(shù)語(yǔ)及其命名標準化，以便在技術(shù)討論、工程比較和編制技術(shù)文件時(shí)有更確切的理解。為了簡(jiǎn)化起見(jiàn)，在某些場(chǎng)合可以省略修飾詞。但有時(shí)為了使意義明確、便于理解，最好還是加上這些修飾詞。掌握柴油機常用名詞、術(shù)語(yǔ)、柴油機型號編制規則知識是購買(mǎi)柴油發(fā)電機組前的基本任務(wù)，同時(shí)需要熟悉柴油發(fā)電機各機構和系統技術(shù)知識，使我們對柴油發(fā)電機組有更感性的認知。...

噴油器工作好壞對柴油發(fā)電機性能影響很大。隨著(zhù)運轉時(shí)間的增長(cháng) ，噴油器可能出現的故障有筒頭積炭、柱塞磨損、驅動(dòng)機構失調等。最明顯的現象是柴油發(fā)電機工作不平穩 ，排氣異常 ，動(dòng)力不足 ，耗油量增大等。因此 ，在使用過(guò)程中應及時(shí)對噴油器進(jìn)行檢查和調整 ?？得魉共裼蜋CPT燃油系統的噴油器噴油行程調整有三種方法，傳統的方法是行程測量調整法（簡(jiǎn)稱(chēng)千分表法）和扭矩調整法（簡(jiǎn)稱(chēng)扭矩法），使用這兩種方法來(lái)進(jìn)行調整，不僅需要使用專(zhuān)用儀器儀表，而且在對運轉時(shí)間較長(cháng)的柴油機上進(jìn)行調整時(shí)，其準確度是不理想的?？得魉构驹诒疚闹型^(guò)...

康明斯（Cummins）發(fā)動(dòng)機的銘牌一般位于特定的位置，以便用戶(hù)能夠輕松找到并識別關(guān)鍵信息。發(fā)動(dòng)機銘牌顯示有關(guān)發(fā)動(dòng)機的重要信息，例如發(fā)動(dòng)機生產(chǎn)序號 (ESN) 和控制零件目錄 (CPL) 提供了訂購零件和服務(wù)所需信息。未經(jīng)康明斯公司批準不得擅自變更發(fā)動(dòng)機銘牌?？得魉拱l(fā)動(dòng)機號通常位于發(fā)動(dòng)機正面或側面的標識牌上，具體位置可能因機型和發(fā)動(dòng)機型號而有所不同。一般來(lái)說(shuō)，可以在發(fā)動(dòng)機引擎蓋下方找到標識牌。如果無(wú)法找到，可以參考柴油發(fā)電機的使用手冊或聯(lián)系康明斯客服尋求幫助。...

康明斯柴油機PT泵的基本原理是液流的體積是與流體壓力、流過(guò)的時(shí)間以及液流的管道截面尺寸成比例，因此在結構上，以燃油泵輸出壓力和噴油器進(jìn)油時(shí)間對進(jìn)油量的影響來(lái)控制供油量，調節要素是壓力和時(shí)間，故稱(chēng)PT系統。在PT燃油泵中，PT型燃油泵為最基礎的燃油泵，結構最具有代表性。PT型燃油泵主要由齒輪泵、減振器、節流軸、調速器、停車(chē)閥等幾部分組成。 為適應增壓發(fā)動(dòng)機的要求，使燃油泵的供油壓力隨發(fā)動(dòng)機增壓壓力的大小而變化。...

康明斯柴油發(fā)電機PT燃油系統主要由燃油箱、燃油濾清器、PT燃油泵、PTD噴油器、回油單向閥、油管等組成。該型柴油機PT泵包含有齒輪泵、磁性濾清器、脈沖膜片減震器、PTG兩級式調速器、節流軸、熄火電磁閥、VS調速器、單向閥等。PT燃油系統中，產(chǎn)生高壓和定時(shí)噴射是在噴油器中進(jìn)行，每一循環(huán)供油量取決于油泵的壓力和噴油器計量量孔的開(kāi)啟時(shí)間。當PTD噴油器計量量孔中的燃油壓力升高時(shí)，噴入燃燒室的燃油量也相應增多；反之，壓力降低、噴油量減少?？得魉构驹诒疚膶?zhuān)門(mén)就PT燃油系統的組成、拆裝順序以及裝機后調試問(wèn)題進(jìn)行了詳...

實(shí)際發(fā)電用柴油機，由于其使用條件及要求不同，燃燒室結構參數及形狀也有所不同。這種不同燃燒室的結構形狀和參數，決定了燃燒室內特有的氣流特性及其規律，也就決定了其所對應的最佳噴霧條件和燃燒過(guò)程。因此，如何精確測量、分析和評價(jià)燃燒室內的氣流特性，對正確把握燃燒室內微觀(guān)的流場(chǎng)特性及其對混合氣形成和燃燒過(guò)程的影響，具有重要意義。同時(shí)康明斯公司在本文中綜述了燃燒室形狀的發(fā)展歷程，并分析它們的優(yōu)劣點(diǎn)，為今后提高功率和改善熱強度提供了理論基礎。...

燃油供給與調速系統的功用是根據柴油發(fā)電機的工作要求，在一定的轉速范圍內，將一定數量的柴油，在一定的時(shí)間內，以一定的壓力將霧化質(zhì)量良好的柴油按一定的噴油規律噴入氣缸，并使其與壓縮空氣迅速而良好地混合和燃燒。它的工作情況對柴油發(fā)電機的功率和經(jīng)濟性有重要影響。其中燃油泵和噴油器是燃燒系統中的主要組成部分，其工作原理對于柴油機的正常運行至關(guān)重要。本文將詳細介紹柴油機噴油器及燃油泵的工作原理。...