在柴油發(fā)電機中，增加平均有效壓力是提高和強化柴油發(fā)電機功率的最有效措施之一。而增加平均有效壓力通過(guò)增壓來(lái)提高進(jìn)氣壓力，增加燃燒的過(guò)量空氣因數，同時(shí)增加柴油機的空氣進(jìn)氣量，可有效降低大負載工況下的排氣煙度、PM排放量以及燃油消耗。...

康明斯發(fā)電機組監控儀以微處理器為基礎的綜合控制系統，主要功能包括對發(fā)電機組的監測、測量和控制，控制系統為發(fā)電機組提供了方便簡(jiǎn)潔的人機界面。實(shí)現數字式電壓調節、數字式轉速調節、起動(dòng)/停機控制、12V/24V電源系統以及發(fā)電機組保護等功能。該系統把所有控制功能綜合集中在一個(gè)模塊上，在系統性能和可靠性方面均優(yōu)于傳統的發(fā)電機組控制系統。...

油箱阻火器用于安裝柴油發(fā)電機的固定式儲油罐上的重要安全設備，通俗來(lái)說(shuō)就是用來(lái)阻止易燃氣體和易燃液體蒸氣火焰蔓延的安全裝置。它的功能是允許易燃易爆氣體通過(guò)，防止外部的火焰竄入存有易燃、易爆物料的設備、管道、容器上，或者阻止火焰在柴油發(fā)電機和輸油管道間蔓延。...

所謂呼吸閥其實(shí)就是指柴油發(fā)電機油箱的通氣管，長(cháng)度通室外即可，關(guān)于其管徑?jīng)]有具體規定，是根據儲油量多少和壓力來(lái)決定的。一般儲油間都是柴油發(fā)電機的日用油箱，設置管徑DN20就可以滿(mǎn)足。儲油箱呼吸閥是安裝在固定儲罐或油罐頂部的通氣通風(fēng)裝置，起減少油品蒸發(fā)損耗，控制儲罐壓力，保持壓力平衡，同時(shí)阻止外界火焰傳入的作用。該閥具有通風(fēng)量大，泄漏量小，耐腐蝕等特點(diǎn)。...

KCM-IIG 型船用柴油機儀表盤(pán)是根據 CCS 船檢規范和現代艦船設計建造的新要求 而設計的產(chǎn)品，它適用于各類(lèi)電子調速的柴油發(fā)電機組?？得魉箖x表盤(pán)尚可選配 AUTO-III 型自起動(dòng)控制板套件實(shí)現柴油發(fā)電機組的自動(dòng)化控制要求。...

眾所周知，柴油發(fā)電機的優(yōu)點(diǎn)是省油、動(dòng)力強、經(jīng)濟、維修方便，只要解決環(huán)保排放問(wèn)題這個(gè)缺點(diǎn)就具有更大的市場(chǎng)前景，而實(shí)現電控柴油機的方案現在看來(lái)是一個(gè)很好的解決措施。實(shí)現柴油控制有三條技術(shù)路線(xiàn)圖，分別是單體泵、泵噴嘴和高壓共軌?？得魉构驹诒疚闹兄?zhù)重就市場(chǎng)上主用的泵噴嘴和高壓共軌兩大燃油系統各自的優(yōu)點(diǎn)、缺點(diǎn)進(jìn)行綜合對比，最終給予的結論是高壓共軌更具有優(yōu)勢和市場(chǎng)前景。...

一般用戶(hù)應急和臨時(shí)用電所需電力的供應，是根據移動(dòng)發(fā)電車(chē)的形式，電氣化的程度和供電設備的經(jīng)濟性等方面進(jìn)行選擇，通常采用獨立供電和集中供電兩種方式。其中集中供電的特點(diǎn)是發(fā)電功率較大，可以滿(mǎn)足越來(lái)越多的用電設備的要求。發(fā)電機電壓可選高壓，對于減少供電電網(wǎng)的線(xiàn)損有好處，并有非常高的可靠性。...

為了購買(mǎi)用戶(hù)更好地理解產(chǎn)品質(zhì)量的全面性，通常利用柴油機的一些主要技術(shù)指標來(lái)判斷和衡量柴油機的性能。柴油機主要性能指標有發(fā)動(dòng)機標定功率、耗油率、最大牽引力、連續工作時(shí)間、有效扭矩、有效功率、轉速、有效燃油消耗率以及動(dòng)力性指標、經(jīng)濟性指標、環(huán)境指標、可靠性指標和耐久性指標?？得魉构驹诒疚闹兄饕榻B了包括柴油發(fā)電機組用的發(fā)動(dòng)機動(dòng)力性、經(jīng)濟性、重量和外形尺寸、排氣污染指標等數據。...