隨著(zhù)大容量10KV備用發(fā)電機組并聯(lián)廣泛使用后，與市電互相切換以保證一級負荷， 同時(shí)由PLC統一控制所有切換的邏輯關(guān)系，獲得了很好的效果?？得魉构驹谝韵陆榻B的PLC邏輯控制案例可以發(fā)現，高壓并聯(lián)發(fā)電機組的使用及并聯(lián)技術(shù)已經(jīng)逐漸發(fā)展成熟，由兩臺機組到4臺、6臺、8臺甚至16臺以及更多，都可以遵循以上案例進(jìn)行拓展，而與市電切換的邏輯也是隨著(zhù)臺數的增加呈平方級地復雜，用PLC作為一個(gè)指揮中心控制發(fā)電機組與市電切換是一個(gè)非常好的解決方案。...

柴油機排煙管是通用部件，很多柴油設備上都可以用到，作為排出廢氣煙塵的功用，但是現有的排煙管在工作時(shí)會(huì )達到450°-650°，發(fā)熱嚴重且熱量白白流失，而且排煙管會(huì )隨著(zhù)柴油發(fā)電機組震動(dòng)，導致噪音大，還有雨水灌入排煙管內等問(wèn)題。因此，發(fā)動(dòng)機排出的氣體必須由一個(gè)正確設計的排放系統直接排出戶(hù)外，該系統應不會(huì )對發(fā)動(dòng)機產(chǎn)生過(guò)多的壓力。在戶(hù)內或戶(hù)外，排煙管上應裝上一個(gè)合適的排煙消音器，戶(hù)外的排煙系統的部件應包上隔熱材料以減少熱的散發(fā)。管的外端應切成和水平成60°角或者裝上防雨水或雪的排氣系統。...

磁電式速度傳感器指的是利用電磁感應原理，并將被測柴油發(fā)動(dòng)機速度轉換成電信號的形式進(jìn)行輸出，在工作時(shí)不需要電源支持。磁電式速度傳感技術(shù)的特性就在于低頻，且頻率范圍也比較寬，能夠極大簡(jiǎn)化測試的過(guò)程。轉速傳感器通常安裝在靠近柴油發(fā)動(dòng)機飛輪的地方。。...

電子調速器，英文為Electronic Speed Control，因此簡(jiǎn)稱(chēng)ESC。用轉速調整電位器設定柴油發(fā)電機需要的轉速，傳感器通過(guò)飛輪上的齒圈測量出發(fā)動(dòng)機轉速實(shí)際值，并送至發(fā)電機組控制器，在控制器中實(shí)際值與設定值相比較，其比較的差值經(jīng)控制線(xiàn)路的整理、放大，驅動(dòng)執行器輸出軸，進(jìn)行供油量的調節，從而達到保持此設定轉速的目的。...

EFC3044196， 3062322， 4914090， 4914091型號康明斯電子調速器主要適用于PT（G）型燃油泵柴油發(fā)電機。它在康明斯EFC控制器的基礎上，增加了升速諧波功能，匹配常閉式執行器。該調速器可以調成同步運行，或者調成有轉速降的運行，分為常開(kāi)和常閉兩種系統。本文介紹的是發(fā)電機組或驅動(dòng)柴油發(fā)電機上的康明斯電子調速器EFC的工作原理、參數調整以及技術(shù)指標，，對用戶(hù)準確、快速地排除該類(lèi)機型的故障診斷技術(shù)具有參考和提高作用。...

為AVR提供電源的最簡(jiǎn)單的方法是直接從定子繞組的輸出端子獲取電力。該系統具有成本效益，設計簡(jiǎn)單，可靠性好，是斯坦福德系列小型交流發(fā)電機的基本產(chǎn)品，包括S0//S1、P0/P1、UC(S2/S3)、S4和HC5(S5)。在連接的負載和AVR之間共享使用交流發(fā)電機的輸出電壓可能會(huì )很麻煩，但世界上70%的工作發(fā)電機組使用這種工作原理。在康明斯發(fā)電機技術(shù)的術(shù)語(yǔ)，這種類(lèi)型的交流發(fā)電機被稱(chēng)為自勵，這些交流發(fā)電機提供一個(gè)類(lèi)似的AVR，從SX或AS范圍-SX460，AS440，AS540，AS480。...

所謂的并機模式是指將至少兩臺以上的相同電壓和轉速的發(fā)電機組并聯(lián)起來(lái)，相當于二合一的結合體共同承擔對同一用電負載進(jìn)行電力輸出。簡(jiǎn)單地說(shuō)便是1+1=2的過(guò)程，隨著(zhù)負載的增大，用戶(hù)單位如今普遍喜歡采取N+1供配電模式。N+1意味著(zhù)若干的柴油發(fā)電機組數量，同時(shí)輸出連接電纜或母排隨之急劇增加，因此接線(xiàn)會(huì )變得更加復雜?？得魉拱l(fā)電機公司特此撰文闡明柴油發(fā)電機組配置原則及多臺并聯(lián)的技術(shù)條件，借此防止用戶(hù)由于錯誤接線(xiàn)造成柴發(fā)出現不可逆轉的事故。...

柴油發(fā)電機組控制面板的接線(xiàn)主要是起到控制面板連接各元器件的工作橋梁及其紐帶的作用，各傳感器和電子元件將獲得數據利用線(xiàn)束傳輸至控制器，然后再將控制器命令回傳至各終端進(jìn)行有效執行。接線(xiàn)的線(xiàn)束基本由導線(xiàn)、電子元件、端子、接插件以及護套組成，其接線(xiàn)位置和端口必須準確無(wú)誤，否則會(huì )造成柴油發(fā)電機組無(wú)法正常啟動(dòng)和運行。因此，康明斯公司在本文將控制器面板的接線(xiàn)電路圖公布給大家，同時(shí)說(shuō)明了不同型號的康明斯發(fā)動(dòng)機應匹配的對應接線(xiàn)圖。...