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數據中心柴油發(fā)電機組是用戶(hù)為了保障數據中心電力供應的可靠性而配備的關(guān)鍵電力供應設施。一般說(shuō)來(lái),如果柴油發(fā)電機組的規格大小正確、功率選擇正確、柴發(fā)各個(gè)子系統的安裝正確,發(fā)電設備滿(mǎn)足數據中心基本供電是沒(méi)有問(wèn)題的。因此,如何正確維護和保養柴油發(fā)電機組成為日后數據中心正常運行的保證條件之一。...
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本文結合康明斯公司以往超高層項目的工程實(shí)際案例,從負荷分級、柴油發(fā)電機容量指標、柴發(fā)的設置、供配電系統方案選擇、豎向配電干線(xiàn)系統等方面探討發(fā)電機房供配電系統設計中的關(guān)鍵技術(shù)要點(diǎn)。本論文是對已完成的柴油發(fā)電機組工程項目的經(jīng)驗總結以及在柴發(fā)連接方案選擇時(shí)設計思路的分享,希望能為柴油發(fā)電機行業(yè)在做類(lèi)似超高層項目時(shí)提供有效借鑒。...
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電壓自動(dòng)調節器又叫調壓板AVR,是專(zhuān)門(mén)為配套基波、諧波復式勵磁或裝配有永磁發(fā)電機勵磁(PGM系統)的交流無(wú)刷發(fā)電機而設計。由于發(fā)電機與柴油機的傳動(dòng)比是固定的,所以發(fā)電機的轉速將隨發(fā)動(dòng)機轉速的變化而變化。柴油發(fā)電機在運行過(guò)程中轉速變化范圍很大,發(fā)電機的端電壓也將隨發(fā)動(dòng)機的轉速變化而在很大范圍內變化。發(fā)電機對用電設備供電都要求其電壓穩定,所以為使電壓始終保持在某一數值基本不變,就必須對發(fā)電機的輸出電壓進(jìn)行調節。...
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柴油發(fā)電機是一種復雜的熱力機械,工況復雜,工作條件惡劣。其故障產(chǎn)生的過(guò)程實(shí)際上是一個(gè)積累與變化的過(guò)程,即零部件強度(技術(shù)狀況)逐漸變化下降的過(guò)程。因此,使用中發(fā)生故障在所難免。柴油發(fā)電機故障主要是指在規定的條件下,不能完成其規定功能的事件。故障可以指一個(gè)或幾個(gè)性能參數降至不能允許的程度,也可以指柴油發(fā)電機工作能力的喪失。...
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隨著(zhù)電力系統容量的不斷增加,大負荷中心的出現,現代系統已發(fā)展為一個(gè)由若干個(gè)發(fā)電系統通過(guò)聯(lián)絡(luò )線(xiàn)連接構成的并網(wǎng)發(fā)電機組。一般并網(wǎng)發(fā)電機組由幾個(gè)區域電力系統通過(guò)聯(lián)絡(luò )線(xiàn)連接而成,例如某區域電力系統A和B組成的并網(wǎng)發(fā)電機組。...
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康明斯是全球領(lǐng)先的柴油發(fā)電機和天然氣發(fā)動(dòng)機制造商,為各行各業(yè)提供技術(shù)先進(jìn)、可靠耐久、高效節油、清潔環(huán)保的柴油發(fā)電機、天然氣發(fā)動(dòng)機和發(fā)電機組??得魉箵碛腥盗械拇篑R力發(fā)動(dòng)機和發(fā)電機組產(chǎn)品線(xiàn),以其優(yōu)良的可靠性及燃油經(jīng)濟性在全世界廣泛應用??得魉共裼桶l(fā)電機通過(guò)遍布190個(gè)國家和地區的500多家康明斯分銷(xiāo)商以及5200多個(gè)經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)點(diǎn),向全球客戶(hù)提供全方位的產(chǎn)品和售后服務(wù)支持。...
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通過(guò)某機型平原及高原的性能測試的對比排放測試采集相關(guān)柴油發(fā)電機管理系統控制數據,將采集數據劃分出五個(gè)典型工況,在不同工況區間對比不同海拔下的柴油發(fā)電機關(guān)鍵參數的排放物的相關(guān)系數,分析柴油發(fā)電機控制參數在不同海拔間的表現差異。數據分析結果表明顯示不同海拔下催化器工作窗口偏移特性有差異,在熱機工況下,進(jìn)氣VVT在平原高原的各排放相關(guān)系數趨勢不同,需要考慮在控制系統中針對這兩項控制引入海拔修正并進(jìn)行相關(guān)標定工作。...
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發(fā)電機功率/頻率調節系統及其特性10-15
發(fā)電機在運行中為保證機端電壓水平,都裝設了自動(dòng)勵磁調節裝置。為保證系統頻率在合格范圍內,系統有功功率必須隨時(shí)處于平衡狀態(tài),注意到系統負荷變化是隨機的,所以必須隨時(shí)調整發(fā)電機的有功功率出力,即增加或減少進(jìn)入發(fā)電機組的動(dòng)力元素。因此,運行發(fā)電機上必須裝設根據頻率(轉速)變化自動(dòng)調整動(dòng)力元素進(jìn)入量的自動(dòng)裝置。在柴油發(fā)電機組上,這種進(jìn)汽量的自動(dòng)調整是由調速系統實(shí)現的,簡(jiǎn)稱(chēng)調速器。發(fā)電機調速器通常分為機械液壓調速器和電氣液壓調速器(簡(jiǎn)稱(chēng)電液調速器)兩類(lèi),如按其控制規律來(lái)劃分,又可分為比例一積分(PI)調速器和比例一...
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