電子調速器

 

電子調速器是控制康明斯發(fā)動(dòng)機轉速的唯一裝置

 

電磁轉速傳感器裝在飛輪殼上，通過(guò)飛輪齒圈感應發(fā)動(dòng)機轉速。執行器裝在PT泵內，電流變化使執行器的軸轉動(dòng)，從而改變發(fā)動(dòng)機的轉速和功率。當控制板的運行開(kāi)關(guān)RUN閉合時(shí)，J1的1腳輸出24V電壓，PT泵電磁閥開(kāi)關(guān)SWITCHED得電開(kāi)啟，EFC調速控制器工作，執行器的軸轉到最大供油位置。同時(shí)，控制板J1的3腳輸出信號到起動(dòng)馬達，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機。然后，交流發(fā)電機的中點(diǎn)(N)電壓(約12V)作為發(fā)動(dòng)機已起動(dòng)的信號，通過(guò)J2的3腳輸人控制板，切斷J13腳的輸出信號，起動(dòng)機停止工作。若一次起動(dòng)不成功，停10s后將再次自動(dòng)起動(dòng)，若連續三次起動(dòng)不成功，則停止起動(dòng)，故障燈點(diǎn)亮。

初調(不起動(dòng)發(fā)動(dòng)機)

○ W1反時(shí)針轉動(dòng)20圈，再順時(shí)針轉動(dòng)10圈后置于中間位置。

○ W2反時(shí)針轉動(dòng)20圈，再順時(shí)針轉動(dòng)10圈后置于中間位置。

○ W3用來(lái)調整調速器的靈敏度，即對負荷的反應時(shí)間。將其調到刻度50處。

○ 發(fā)動(dòng)機有負載時(shí)比無(wú)負載時(shí)的轉速要低，用全負載時(shí)轉速百分比來(lái)表示，稱(chēng)為轉速降。

 

系統調整

○ 怠速調整

將運行/怠速開(kāi)關(guān)置怠速位置，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機，調W，直到轉速為600-650r/min.

○ 轉速調整

將運行/怠速開(kāi)關(guān)置運行位置，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機空載運行。

○ 增益調整

起動(dòng)發(fā)動(dòng)機，加大約1/4的額定負載，如果發(fā)動(dòng)機轉速穩定，則順時(shí)針?lè )较蚵D動(dòng)W3，直到轉速不穩為止，然后再反時(shí)針?lè )较蚵D動(dòng)W,，直到轉速穩定為止。

○ 轉速降調整

起動(dòng)發(fā)動(dòng)機，加額定負載，調W4，使轉速為1500r/min為止。

○ 系統調整

進(jìn)行完轉速降調整后，卸掉負載，再進(jìn)行轉速調整；再加上額定負載，進(jìn)行轉速降，直到調整到正確值為止。為了得到正確的轉速，通常要重復上述方法二到三次。
 

 

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