節溫器

 

節溫器必須保持良好的技術(shù)狀態(tài)，否則會(huì )嚴重影響發(fā)動(dòng)機的正常工作

 

節溫器是控制冷卻液流動(dòng)路徑的閥門(mén)。是一種自動(dòng)調溫裝置，通常含有感溫組件，借著(zhù)膨脹或冷縮來(lái)開(kāi)啟、關(guān)掉空氣、氣體或液體的流動(dòng)。開(kāi)啟溫度：82—93℃，調節后的水溫為74—91℃，短期可達到93℃。如不裝節溫器會(huì )致使發(fā)動(dòng)機低溫，燃燒不好形成積碳，柴油漏入油底殼，稀釋機油。節溫器無(wú)法打開(kāi)是由于發(fā)動(dòng)機高溫，形成積垢堵塞水道。

 

 

節溫器運行狀態(tài)

當冷卻溫度低于規定值時(shí)，節溫器感溫體內的精致石蠟呈固態(tài)，節溫器閥在彈簧的作用下關(guān)閉發(fā)動(dòng)機與散熱器之間的通道，冷卻液經(jīng)水泵返回發(fā)動(dòng)機，進(jìn)行發(fā)動(dòng)機內小循環(huán)。當冷卻液溫度達到規定值后，石蠟開(kāi)始融化逐漸變?yōu)橐后w，體積隨之增大并壓迫橡膠管使其收縮。在橡膠管收縮的同時(shí)對推桿作用以向上的推力，推桿對閥門(mén)有向下的反推力使閥門(mén)開(kāi)啟。這時(shí)冷卻液經(jīng)由散熱器和節溫器閥，再經(jīng)水泵流回發(fā)動(dòng)機，進(jìn)行大循環(huán)。

節溫器大多數布置在汽缸蓋出水管路中，這樣的優(yōu)點(diǎn)是結構簡(jiǎn)單，容易排除冷卻系統中的氣泡;缺點(diǎn)是節溫器在工作時(shí)經(jīng)常開(kāi)閉，產(chǎn)生振蕩現象。

 

 

 

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