DPF 尾氣裝置

 

適用功率	50~2200千瓦（通用型）

 

不依賴(lài)發(fā)動(dòng)機工況和排氣溫度獨立工作(要求柴油硫含量為50ppm以?xún)?，不影響動(dòng)力。顆粒凈化率高達95%以上，使排放真正符合國Ⅳ標準。

 

特點(diǎn)：

● 熱膨脹系數比較小，耐高溫，抗熱沖擊性能好

● 過(guò)濾比表面積大，微孔分布均勻，孔襲率高

● 背壓小

● 產(chǎn)品的耐久性好

● 碳煙顆粒過(guò)濾效果高，一般為90%以上，且適用于多種再生方式

 

貝斯特尾氣凈化器構成

用氧化型催化器（DOC）、顆粒捕集器（DPF）、燃料噴射系統（高溫清理裝置）、電子監視與控制單元）構成。無(wú)需添加劑即能實(shí)現主動(dòng)再生的柴油機尾氣凈化器?？梢詫?shí)現遠程監控功能，手機端與PC端同時(shí)監控。

 

工作流程

通過(guò)氧化型催化器（DOC）將柴油機排放出的一氧化碳（CO）、碳氫化合物（HC）還原，再通過(guò)蜂窩陶瓷壁流式顆粒捕集器（DPF）,將超細納米碳煙顆粒物（PM）捕集在DPF內，達到減少污染氣體及碳煙顆粒物排放的目的。通過(guò)電子控制單元實(shí)時(shí)監測系統內壓力值，當系統內壓力值達到再生設定值時(shí)，電子控制單元自動(dòng)控制高溫清理裝置使系統內的溫度升高，將DPF中捕集的顆粒物充分還原，從而達到自動(dòng)清理顆粒捕集器的目的。系統可長(cháng)期重復使用。

  

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