S6700H 電子調速器

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一、概述

 

S6700H速度控制器是一個(gè)全電子裝置。它對于瞬間的負荷變化，用快速和精確的響應，去控制發(fā)電機轉速，且為閉環(huán)控制。其基本特性是調整發(fā)動(dòng)機的“起動(dòng)燃油”和“速度波動(dòng)”，這個(gè)特性可以在減少排煙煙度的情況下使發(fā)動(dòng)機達到額定的轉速和輸出功率，并保持穩定。并且S6700H速度控制器有電源反接保護、執行器的故障保護、失轉速傳感器信號保護。與S6700E相比較，還有超速保護和系統故障輸入后的保護。

二、技術(shù)參數

 

環(huán)境：	工作環(huán)境溫度	-40～80℃
	相對濕度	95%
輸入輸出：	輸入電壓	24VDC
	執行器電流范圍	可達10A
	速度傳感器信號	1～20V
特性：	額定頻率范圍	1K-5KHz
	頻率微調范圍	超過(guò)±200Hz（外接5KΩ時(shí)）
	穩態(tài)頻率帶	＜0.5%
	瞬態(tài)頻率偏差_突減	＜10%
	瞬態(tài)頻率偏差_突加	＞-7%
	頻率恢復時(shí)間	＜2S
	頻率降	0～3%(第10、11腳短接時(shí)可調)
	溫度漂移	±1%（最大）

三、功能描述

 

1、應用性功能

   速度閉環(huán)控制；并機控制；外部速度微調；外部怠速/額定速度轉換。

2、保護功能

   電源反接保護；執行器故障保護；失轉速信號保護；超速和外部高電平輸入報警。

 

四、各電位器作用及調整順序

 

●起動(dòng)前：

首先檢查接線(xiàn)是否正確，然后拆去14腳插座的第1、2端接線(xiàn)，測量執行器的電阻是否正確，如正常將這兩根電線(xiàn)碰觸電瓶正負極，執行器應“叭”的一聲推至最大油量位置，斷電時(shí)“叭”的一聲回到零油量位，檢查油泵齒條是否自由活動(dòng)且沒(méi)有阻力。

●起動(dòng)燃油的調整（FIRING電位器）：

此電位器設定發(fā)動(dòng)機點(diǎn)火時(shí)供油量的大小，為單圈電位器，最大有效調整角度為270度。出廠(chǎng)時(shí)大約調校在中間位置，順時(shí)針為增加起動(dòng)供油量，逆時(shí)針為減小起動(dòng)供油量。在未開(kāi)機前先順時(shí)針旋到底。待機組調校好后再調校起動(dòng)燃油電位器，從順時(shí)針的最大值調至逆時(shí)針的最小值，再將發(fā)動(dòng)機起動(dòng)，并在起動(dòng)的同時(shí)將起動(dòng)燃油電位器作順時(shí)針調校至發(fā)動(dòng)機剛能起動(dòng)運行，反復起動(dòng)機組及調校起動(dòng)燃油電位器至最小的起動(dòng)排煙狀態(tài)。

●速度斜坡的調整（SPEED RAMPING 電位器）：

此電位器設定發(fā)動(dòng)機從起動(dòng)速度（怠速）轉換至額定速度的快慢，為單圈電位器，最大有效調整角度為270度。出廠(chǎng)時(shí)大約調校在中間位置，順時(shí)針為延長(cháng)轉換時(shí)間（最長(cháng)約20秒），逆時(shí)針為縮短轉換時(shí)間。

●額定轉速（RATED SPEED 電位器）：

此電位器設定發(fā)動(dòng)機的額定轉速，為多圈電位器。出廠(chǎng)時(shí)大約調校在3.5KHz，順時(shí)針旋轉為增加轉速，逆時(shí)針旋轉為減小轉速。

公式4-1：f=nz/60     f：脈沖頻率（Hz）   n：轉速（轉/分）   z：發(fā)動(dòng)機飛輪齒數

●怠速（IDLE 電位器）

此電位器設定發(fā)動(dòng)機的怠速，為單圈電位器。出廠(chǎng)時(shí)設置怠速約為額定轉速的0.6倍，即2.1KHz。順時(shí)針旋轉電位器為增加怠速，逆時(shí)針旋轉為減小怠速。短接14腳插座的7、12后進(jìn)入怠速狀態(tài)?？稍?、12處接一開(kāi)關(guān)讓發(fā)動(dòng)機在怠速與額定轉速之間轉換。改變額定轉速時(shí)怠速會(huì )有跟隨作用，即不用重新設置怠速仍能保持0.6倍左右的比率不變。

●穩定（STAB 電位器）：

     為單圈電位器，出廠(chǎng)時(shí)調整在中間位置，起動(dòng)及調好設定的轉速后，將電位器順時(shí)針慢慢調整至發(fā)動(dòng)機不穩定，記住該位置A，大幅度逆時(shí)針回調至發(fā)動(dòng)機運行穩定，再順時(shí)針旋轉電位器到距A位置20度左右，以確定穩定性能（包括在任何負載情況下）。

●增益（GAIN 電位器）：

為單圈電位器，出廠(chǎng)時(shí)調整在中間位置，起動(dòng)及調好設定的轉速后，將電位器順時(shí)針慢慢調整至發(fā)動(dòng)機不穩定，記住該位置B，大幅度逆時(shí)針回調至發(fā)動(dòng)機運行穩定，再順時(shí)針旋轉電位器到距B位置20度左右，以確定穩定性能（包括在任何負載情況下）。

●頻率降調整（DROOP 電位器）：

此電位器設定發(fā)動(dòng)機的頻率降特性（并機時(shí)使用）。連接14腳插座的10、11后此電位器有效。順時(shí)針旋轉為增加頻率降，逆時(shí)針旋轉為減小頻率降。當機組并機使用時(shí)調校此電位器時(shí)多臺機組的頻率降一致。此時(shí)14腳插座的13腳為配件輸入端，可接負載分配器和同步器等。

●超速保護調整（SW5開(kāi)關(guān)、SPEED OVER 電位器、超速設置范圍開(kāi)關(guān)）：

出廠(chǎng)時(shí)為超速保護功能無(wú)效（SW5為OFF，即向下方向）。當SW5為ON并且輸入頻率達到超速設置值或者系統故障輸入端變成高電平時(shí)，報警燈亮，控制器停止向執行器提供電能輸出，并且報警開(kāi)關(guān)閉合（標“ALARM”處）。調節SPEED OVER電位器可調節超速報警頻率的設置值。逆時(shí)針?lè )较驗榻档蛨缶l率。出廠(chǎng)時(shí)設置在4.6 KHz左右。

 

超速保護調整示意圖

 

超速設置范圍開(kāi)關(guān)用于確定SPEED OVER電位器所能設置的脈沖頻率范圍。其對應關(guān)系如下表所示。

       表4-1

  

注意：超速報警功能建議由專(zhuān)業(yè)人員設置，不應由最終用戶(hù)隨意更改。

●超前/滯后電路開(kāi)關(guān)（SW1）：

出廠(chǎng)為OFF位置。如果執行器反應遲緩可設ON位置。如果調速器性能良好但執行器快速跳動(dòng)，可設置為OFF。

●剩余頻率抑制線(xiàn)路（SW1、SW3）：

出廠(chǎng)為ON/OFF組合，表明此線(xiàn)路不接入。若執行器因為軟接合引致不正常擺動(dòng)，將開(kāi)關(guān)打到OFF/0N組合。

●微分時(shí)間補償（SW4）：

如果發(fā)動(dòng)機增益小時(shí)快速油車(chē)，請將SW4置于OFF；如果發(fā)動(dòng)機慢速油車(chē)，請將SW4置于ON。出廠(chǎng)為OFF。

 

五、使用和維護

 

●接線(xiàn)方法：

S6700H是非常堅固的，可安裝在發(fā)動(dòng)機的控制柜內，如有水、霧水、凝結水等，應將控制器以垂直方式安裝，以便水分排出；應避開(kāi)非常高溫的放射熱的地方；如果有很大的電磁場(chǎng)則需要有特別的屏蔽裝置。

表5-1

主要的調試在于“GAIN”與“STAB”電位器調整。它們的位置決定了發(fā)動(dòng)機在不同負載下的頻率波動(dòng)大小，還決定了負載突加和突減時(shí)頻率波動(dòng)的大小和恢復時(shí)間。

●調試技巧：

主要規律是：

1、兩個(gè)電位器互相影響。以發(fā)動(dòng)機達到穩定為前提，如果一個(gè)電位器往順時(shí)針?lè )较蛘{整，則另一個(gè)電位器往順時(shí)針?lè )较虻淖畲罂烧{整角度會(huì )變小。

2、“GAIN”電位器對負載突變時(shí)的頻率變化幅度影響較大。

3、“STAB”電位器對負載突變時(shí)的頻率恢復時(shí)間影響較大。

 

六、超速保護的調整步驟與方法：

 

1、根據額定轉速選取報警轉速，一般是額定轉速的115%左右。

2、根據發(fā)動(dòng)機飛輪齒數和公式4-1計算報警時(shí)的脈沖頻率。

3、斷電狀態(tài)下按表4-1對超速設置范圍開(kāi)關(guān)進(jìn)行設定；SW5置于ON；SPEED OVER電位器順時(shí)針旋轉到最大。

4、通電，給14腳接插件的第3、4腳加入穩定的報警頻率脈沖?？捎赏ㄓ脙x器——信號發(fā)生器提供，如果系統允許，也可由發(fā)動(dòng)機轉動(dòng)到超速狀態(tài)后提供。

5、逆時(shí)針慢慢轉動(dòng)SPEED OVER電位器，到報警燈亮時(shí)停止轉動(dòng)，再順時(shí)針回調10度。

七、故障判斷與處理